柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14钟头公率：在依据坏境（大方得体压P0=100kPa，对于气温30%，生态环境溫度25℃，中冷器散热导电介质国外进口溫度T=298K或25℃。）重要因素下，热车机充许不间歇运行的14钟头的不标公率。

1半小时内最大输出功率：在基准面坏境原则下，打着机准许不中止暖机1半小时内的标注最大输出功率。12个钟头电率：在原则坏境关键因素下，汽车发思想允许连续不断性持续运行12个钟头的标记电率。定期效率：在基本准则坏境条件下，热车机限制值持续不断断续续旋转的不标效率。 1五半小时效率是对车用打火机现阶段，如客车、摩拖车和摩托艇等在超车或阻击时以最底加速度电脑运行，在1五半小时内允许值以满变压器容量正常的工作。 在守则行驶关键环节中，按肇油机标记效率行驶。对车用二手车发驱力，一般性以1H效率为标记效率，15min效率最为极大效率，分属的轉速为标记轉速和最低轉速。二手车往往处于降至标记效率下行驶。 莫知，在一般而言情况下经济条件上车用打着机的写明输出耗油率标得是高，以能够充分调入打着机的课外数学作业程度。生产发电站设备用打着机、船用服务器和静音摩托一般而言情况下以连续输出耗油率为写明输出耗油率，1小时左右输出耗油率为非常大输出耗油率。生产发电站设备和油船航海对打着机的持久性和固界定诉求很高，基本操作运行方法输出耗油率无法写明得太高。基本操作运行方法输出耗油率的写明都是项复杂的的课外数学作业t打着机的基本操作运行方法输出耗油率写明得越高，则其运行使用期短点。 现关键期，专用设施操作方法公率写明是行政规章开发商的供需和专用设施的本事，由分娩公司自己进行写明。打着机所写明的公率也都是处理另一锁定的坏境动态一般而言的。坏境动态指的是打着机运作活动场地的坏境时尚有负压、体温和此类体温，这类对打着机的本事有越大扰乱。当坏境时尚有负压走低、体温增涨和对于温度湿度加大时，吸进打着机液压泵内的干空气的便会裁减，打着机的公率便会走低。反进来说，打着机的公率会加大。主要是因为坏境动态对打着机的本事扰乱越大，所以，在公率写明时，要法规基点坏境动态。如果一旦打着机在非标准准动态下家庭作业，其有用公率及汽油能量消耗率应调整到基点坏境动态。