发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当汽缸式向前正常运作降低可管道煤气体搅拌物时，于此这刻可管道煤气体搅拌物的摩擦力主最低气温均会提高。于此这刻汽缸式是向前正常运作的，可复燃的可管道煤气体搅拌气会将汽缸式朝下推，组成启思想会出现公率以减少，燃料上涨的的现象。若果要提高能源开发转变成，以减少进气管最低气温是相当须得的。轻微的启思想爆震还将会会组成启思想零主件弯曲变形，汽缸式爆炸事故。若果会出现种实力，拆换费会很高。

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